近日，魏牌蓝山联合中汽研TOP Safety进行了行业首个“双向移动第三排侧碰”挑战，并顺利通过。其中值得关注的是炒股配资开户识必选，本次测试全车假人伤害综合得分率100%。
再现真实侧碰场景，蓝山达成三排乘员零伤害成绩
区别于常规碰撞测试，该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中，在红绿灯处刚起步，车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时，被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人，主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童，以此来考察其安全表现。
展开剩余77%测试结果显示，魏牌蓝山成功通过本次挑战。其中车身结构方面，主要承压部位B柱、C柱未发生异常弯折，保持了良好完整性，保障了乘员生存空间。
功能安全表现方面，非撞击侧车门能够顺利打开，这也意味着车祸发生后，车内乘员可通过打开车门顺利逃生；整车无漏电、起火、爆炸等问题，且燃油系统未发生泄漏，避免发生爆炸对乘员产生二次伤害；约束系统方面，安全带正常预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时弹出，对假人的要害部位起到了很好的保护作用。
根据试验后的数据分析显示，全车假人伤害值表现优秀，假人的头部、胸部、腰部等关键位置均未产生明显伤害，评价为GOOD，综合得分率100%。
传承魏牌安全基因，蓝山创造安全新高度
众所周知，汽车安全一直以来都备受关注，尤其对于主打家庭的中大型SUV来说，后排乘坐的往往是更需要被保护的老人和孩子，安全更是重要的考量因素。蓝山传承品牌安全基因，针对往往被忽略的第三排做了十足功课。
侧碰是所有事故场景中对乘客安全威胁最大的，据相关统计，侧面碰撞事故约占整体交通事故总数的30%，在造成死亡和重伤的事故中，侧碰事故约占35%。这就对车辆的耐撞性、车身用料等要求更高。
蓝山车身采用了笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，同时，蓝山电池应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。
此外，一般车辆的侧气帘碰撞传感器通常布置在B柱位置，导致在很多事故中，乘员受伤概率增大。而蓝山在设计之初就考虑到多种角度、静态、动态等侧碰事故场景，4条横梁+2条纵梁的井字形地板结构、可承受7000公斤的座椅设计、同级最长2.7米侧气帘，以及对传感器感知和气囊控制器点火决策的优化设计，保证蓝山在本次测试中车身更大限度保护乘员，并顺利点爆侧气帘和侧气囊。
其次，由于两车在移动状态下发生侧面碰撞，且碰撞中心位于整车重心的后方，极易造成被撞车辆发生偏转，假人的姿态会发生较大改变，尽管有如此大的不确定性，蓝山的约束系统依旧起到保护乘员作用，可谓安全感十足。
责任与担当，蓝山树立大六座SUV安全新标准
小编相信，汽车的安全问题是每个上市车型都必须要面对的，但真的所有车型都有认真对待吗？魏牌蓝山认为，安全是车企的责任与担当，是基础课，更是一切豪华的前提，对于用户来说，安全是车企最重要的承诺。蓝山深刻洞察到侧碰安全重要性，并创造性完成行业首个双向移动第三排侧碰挑战。
但目前行业中并没有一个完善的第三排安全标准炒股配资开户识必选，相信，蓝山本次测试必然能引起行业对第三排安全重新思考和审视。未来，希望蓝山能给更多用户带来更安全、更优质的用车体验，与更多用户共享大好时光。
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